Amalyst
总部位于伯明翰的Amalyst公司是从伦敦大学学院(UCL)分拆出来的，UCL已经开发了一类用于燃料电池(用氢气发电)和电解槽(用于生产氢气)的催化剂，而这些催化剂不是基于铂的。Amalyst催化剂的目标是成为“金标准”铂催化剂的替代品，但每单位功率要便宜得多。燃料电池技术和制氢技术的发展使汽车行业对开发下一代氢燃料电池汽车的兴趣日益浓厚。
Amalyst首席执行官David Hodgson表示:“我们很高兴斯蒂芬森基金参与到Amalyst的最新一轮投资中。在我们与跨国公司打交道时，该机构的支持对我们尤其有价值。”
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Inductosense
由布里斯托尔大学分拆出来的Inductosense公司正在开发新型超声波传感器，用于监测腐蚀、裂缝或缺陷。这项技术被称为WAND -无线和非破坏性系统，它的工作原理是将测量探头靠近安装在建筑物上的紧凑的无电池传感器。这种传感器体积小、无源且无线，因此可以永久地附着在结构上，即使结构位于一层材料或涂层之下。这大大降低了与约定监控相关的成本和停机时间。
Inductosense公司首席执行官马特·布彻博士说:
“在过去的一年里，我们在技术开发和商业吸引力方面取得了巨大成功。通过投资，我们希望加快传感器从试验到商业部署的步伐和进展。我们还将一些令人兴奋的新产品商业化。”
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Lontra
Lontra的叶片压缩机®是空气压缩机技术的一步变化，最好想象为活塞和气缸，但气缸包裹成环形甜甜圈形状。该设计包括一个不断打开的进气口，没有阀门。当活塞旋转时，它在后面吸入空气，在前面压缩空气，这几乎是一个连续的循环。叶片压缩机®具有独特的无油几何结构，提供内部压缩，非常低的泄漏和低的进口和出口流动损失，使机器更安静，更平稳和高效。
低压(1Bar/15psi)叶片压缩机®已在Severn Trent Water的试验中得到验证，观察到能耗降低了21%以上。该技术现已授权苏尔寿在市政和监管废水领域生产，苏尔寿是泵设备领域的全球领导者，在全球拥有21家生产工厂。这笔价值数百万英镑的交易将使Lontra技术的曝气设备销往150个国家。
Lontra首席执行官史蒂夫·林赛(Steve Lindsey)表示:“我们很高兴成为首批获得斯蒂芬森基金资助和认可的公司之一。这将支持我们的叶片压缩机®IP的进一步发展，因为我们寻求新的许可。我们感到自豪的是，工业革命一直持续到今天，英国仍然处于工程创新的前沿。”
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牛津太空系统
基于哈韦尔的OSS于2013年9月启动，旨在开发新一代空间可展开结构，该结构比商业需求中的现有产品更轻、更简单、成本更低。利用传统材料和新的专有材料，OSS正在迅速开发一系列可部署天线、臂架和面板技术。这些机电结构主要集中于支持新一代微型卫星，用于一系列天基服务。
牛津空间系统公司已经与欧洲航天工业中最大的公司签订了许多合作开发合同，并计划在明年年底实现其颠覆性技术的在轨演示，创下了在3年内从概念到飞行的记录。
牛津太空系统公司的创始人兼首席执行官迈克·劳顿说:“自2013年9月成立以来，我们取得了长足的进步，我很高兴。这使我们处于一个良好的地位，以结束我们计划的第二轮融资，其中包括斯蒂芬森基金。我们很高兴能获得该基金的投资，除了与该机构的合作，我们期待着互惠互利的机会，吸引年轻人才进入机械工程领域。”
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Oxsensis
Oxsensis恶劣环境仪器能够在航空航天、能源和石油天然气等关键应用中提高性能。通过Oxsensis的光学传感器，不可见的光通过光纤发送，并从一块纳米加工的蓝宝石反射，该蓝宝石被定位在极端传感应用中，如燃气轮机燃烧系统的壁面。这种光不受高温的影响，而且蓝宝石晶体对恶劣环境具有很强的弹性——技术上的区别在于高温能力(1000°C)、抗电磁干扰、多测量和传感、本质上安全的传感器，以及在数公里距离上部署的能力。
Oxsensis与通用电气航空公司和帕克航空公司等主要工业公司建立了合作伙伴关系。该公司正在利用其核心知识产权在高性能仪器市场建立一个客户和产品组合。该公司的仪器仪表旨在使航空发动机、发电站和石油生产系统等能源密集型资本设备的效率、排放和性能得到切实改善。
首席执行官伊恩·麦考菲(Ian Macafee)表示:“该机构斯蒂芬森基金的投资是对我们年轻而创新的公司的重要信任票，我们期待从该机构带来的广泛支持和机会中受益。”
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Proxisense
Proxisense是牛津大学工程系的一个分支，开发用于极端环境的接近传感器和流体污染系统。这些用于监测涡轮叶片和润滑液的健康状况，例如，喷气式发动机，并可以延长部件的使用寿命，提高效率，减少维护和停机成本。
Proxisense正与阿尔斯通和劳斯莱斯等公司密切合作，开发用于蒸汽轮机叶片的极端环境接近传感器，以及开发流体污染传感技术，为飞机和其他车辆的运输流体和润滑剂提供实时、可靠的监测。该公司基于Kam Chana教授的工作，他拥有与劳斯莱斯、阿尔斯通(现通用电气)和西门子等领先工业客户合作超过20年的经验。
Proxisense主席Paul Vickery说:
“我很高兴能以Chana教授开发的世界级技术为基础成立这家新公司。我们已经制定了一份引人注目的商业计划，从斯蒂芬森基金、牛津科学创新和天使投资筹集了启动资金，并组建了由新任命的首席执行官马克·帕普沃斯(Mark Papworth)领导的强大领导团队。我期待着建立一个已经有几个传感器系统可供销售的业务，以实现在极端环境下的传感。
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硅微重力
硅微重力有限公司是从剑桥大学分拆出来的。该基础传感器技术是与BP plc合作开发的，为油气储层管理提供了突破。这项突破性的传感技术可以记录高灵敏度的重力数据和超低频率的地震数据。该突破性传感器基于微机电系统(MEMS)技术。该公司的MEMS技术通过使用高灵敏的谐振频率传感方法与其他可用的MEMS技术区别开来。
Silicon Microgravity董事长兼联合创始人Paul Vickery表示:“该机构的投资是对我们愿景的信任票，我们希望建立一个国际业务，帮助石油公司提高其主要资产的石油采收率。”
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托卡马克装置的能量
托卡马克能源公司的目标是加快核聚变作为低碳能源的发展。托卡马克能源公司的方法利用高温超导体的最新进展和球形托卡马克固有的性能优势，以更快、更经济的方式从紧凑的模块中获得聚变能量。该解决方案是可扩展的，模块可以在工厂或造船厂建造，以便快速部署。托卡马克能源公司于8月被世界经济论坛宣布为2015年技术先锋;进一步认识到，该公司有一个令人兴奋的计划来应对重大挑战。
托卡马克能源公司的首席执行官大卫·金汉姆博士说:“该机构的投资对我们来说比钱的价值要高得多。人们认识到，核聚变能的发展是一项工程挑战，可以通过紧凑型设备的快速创新来解决。世界需要一种丰富、安全、无二氧化碳的清洁基本负荷能源解决方案。核聚变是为数不多的可用选项之一，我们认为找到最快、最具成本效益和最现实的核聚变能源途径至关重要。”
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Utonomy
总部位于南安普顿的Utonomy公司开发了一项创新技术，可以自动优化天然气分配网络中的压力。Utonomy的智能网络压力管理旨在减少25%的泄漏。这为天然气网络运营商提供了巨大的经济回报，并减少了温室气体排放。
Utonomy的首席执行官亚当·金登(Adam Kingdon)表示:“我们很高兴通过斯蒂芬森基金获得投资。这将使我们能够完成减少甲烷排放的创新解决方案的产品开发和认证。我们非常幸运地拥有机械工程师学会作为股东，并期待着与他们合作，将Ut万博manbetx网址onomy发展成为世界领先的公司。”
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牛津流
Oxford Flow使用牛津大学开发的技术设计和制造创新的压力控制设备。Oxford Flow的减压阀(prv)和气体压力调节器设计精美，比竞争技术更小，更轻，可以显著降低能源，水和过程工业的成本。
Oxford Flow的首席执行官尼尔·波克森(Neil Poxon)说:“从雇佣聪明的年轻人才到欢迎经验丰富的专业人士，去年我们在牛津总部增加了10名员工，使员工总数达到几十人。”“我们也利用这笔投资来推动我们的研发工作。这包括开发和安装尖端测试设备和设施。”
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Joost引擎
Joost于2013年由Ollie Jukes创立(当时名为Oxford 2 Stroke)，当时他是一名年轻的工程师，在劳斯莱斯工作，当时他正在寻找一种替代他爱好的越野摩托车比赛中使用的笨重而昂贵的4冲程发动机。
Joost发动机拥有2冲程发动机的所有重量、功率和简单性优势，但具有现代4冲程发动机的排放和效率性能。它的对置活塞，单缸设计，可扩展从5马力到50马力，完美平衡低语安静的操作，并兼容多种燃料。
manbetx体育注册IMechE很高兴将Stephenson基金授予Joost Engines，并期待看到Joost™Outboard的最终结果。
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