Michael Kelly AMmanbetx体育注册IMechESch正在利物浦大学攻读与工业相关的博士学位的最后阶段，利用模拟来降低未来新伊丽莎白女王级航空母舰的飞机操作风险。
在2013年完成机械工程学士学位(荣誉)之前，Michael开始了他的职业生涯，在海上和岸上工作，担任船用柴油工程师，对船舶推进和发电系统进行检查和维修。
他说:“我很荣幸被该机构选为2017年惠特沃斯奖学金的梦想家，尤其是在我职业生涯的早期。到目前为止，我很幸运有机会作为工程师参与几个令人兴奋的项目，我希望像伊丽莎白女王级航空母舰这样的旗舰工程项目可以激励其他年轻人投身于工程事业——无论是通过学徒还是学位课程。”
在读本科期间，迈克尔在劳氏船级社(Lloyd’s Register)进行了两次暑期实习。他在实际环境中熟悉了海事级规则，在一系列船只上进行检查，包括世界上第一艘混合动力滚装船客轮MV Hallaig，以及在罗赛斯建造的英国皇家海军伊丽莎白女王号。他说:
“对于拥有全日制学位的本科工程师来说，实习是获得专业经验的绝佳途径，这对于培养职场技能至关重要——无论是将理论应用于现实世界，还是培养报告写作和演讲等“软”技能。”
在他本科学位的最后一年，迈克尔因其出色的个人项目工作而获得了奖项。他于2013年成为惠特沃斯学者，现在是惠特沃斯协会的选举委员会成员。
毕业后，迈克尔开始在利物浦工程学院的飞行科学与技术研究小组攻读博士学位，工作题目是“用于固定翼和旋转翼飞行模拟的航母空气尾流模拟的开发、验证和集成”。
博士项目特别关注新的伊丽莎白女王级航空母舰和飞机降落时可能遇到的空气尾流问题。这项研究是通过BAE系统公司联合资助的工业案例奖进行的。迈克尔还获得了惠特沃斯高级奖学金，以支持他的研究。他的博士论文将于2018年3月提交。
迈克尔的工作和他的方法使他在利物浦脱颖而出。通过与学生的合作和监督最后一年的项目，他被评为“工程学院最佳研究生助教”。此外，他还获得了威廉·摩根奖学金，该奖学金每年颁发给一名工科学生，使他能够在中国参加国际海洋会议之前穿越印度。他说:
“指导他人是一种非常有益的经历，被本科生群体选为最佳研究生助教是一件非常谦卑的事情。这些经历也让我受益匪浅。”
迈克尔还是海洋工程、科学与技术研究所(IMarEst)的学生会员，以及皇家航空学会(RAeS)的学生会员。
展望未来，他说:“我目前的重点是完成并提交我的博士论文。在此之后，我的目标是在继续从事令人兴奋的工程项目的同时，获得学院的特许工程师身份——我很幸运能享受我所做的事情。”