这是由英国太阳能车队创始人兼总监Steven Heape就英国太阳能车队参加2017年普利司通世界太阳能挑战赛的目标和进展所做的技术讲座。
谈话首先介绍了英国太阳能车队，以及他们在2017年澳大利亚普利司通太阳能挑战赛上争夺领奖台的目标。英国太阳能团队是一个由来自英国顶尖大学和工程公司的志愿者组成的团队，他们也有不同的背景。该团队是一个开放的团队，并邀请感兴趣的个人通过联系Steven艾凡:steven.heape@solarteamgreatbritain.org.uk师:07766 302165．
普利司通太阳能挑战赛是一项太阳能电动汽车计时赛，从澳大利亚北部的达尔文到南部的阿德莱德，在公共道路上行驶约3000公里。车辆受到施工规则的严格控制，参赛队伍需要通过数值分析和物理检查来证明他们的车辆超过了技术和安全要求。
有三类车辆，每一类都有不同的规则和目标:
- 挑战者级包括最先进的单座全力以赴的赛车。这些是未来的碳复合材料飞行器，其目的是推动一名飞行员尽可能快地到达终点。
- 巡洋舰级，太阳能队将挑战的级别，是一个基于效率的常规试验。积分不仅取决于速度，还取决于每公里搭载的乘客数量。
- 冒险类，一个非竞争性的类别，为符合以往赛事规定的车辆提供进入的机会。
Steven把他的演讲集中在巡洋舰上，特别是在世界太阳能挑战赛中竞争的后勤细节，太阳能车队GB汽车，以及它的技术。
通常需要15到30人的大型团队来支持这些车辆。与太阳能挑战者车队一起行驶的支援车辆对路线地形、天气和战术进行了实时的重要分析。这提供了成功所需的竞争优势。顶级赛车的完成时间通常相差不到几分钟，在行驶了3000多公里的路程后，这是相当惊人的。
车辆通常采用单壳式或空间框架和皮肤结构，以最大限度地提高比强度。它们由中央或轮毂电机驱动。电源包括6平方米的光伏阵列和5kWh的电池存储。
经济性对设计有很大的影响:基于轮毂的电机更轻，机械更简单，没有动力传动部件，每辆车的价格是其三倍。同样，效率最高的砷化镓光伏板的成本是硅基电池的许多倍。英国太阳能团队选择了使用中等昂贵的技术，并集中资源优化和开发他们的设计，以最大限度地发挥他们的优势，并找到实用和可转移的解决方案。希望这些车辆可以帮助产生未来的技术，电机，控制器，光伏，转换器和轻型结构，这些将有助于实现实际的太阳能电动汽车，可以提供内燃机汽车的现实替代品。
介绍了项目时间表，设计已接近完成，团队正在进入构建、集成和测试阶段。这是一个雄心勃勃的项目，时间紧迫。挑战在8点之间进行th和15th2017年10月，还有很多工作要做。
英国太阳能团队为年轻的英国工程师提供了一个机会，让他们参与到具有国际地位的前沿项目中，并真正展示我们的能力。与Bloodhound SSC项目不同，在该项目中，即使是轻微的故障也会导致明显的后果，这就要求采用非常专业和合格的工程师的技能，而Team Solar GB有机会让合格的和最近合格的工程师参与到一个具有重大难度和国际声誉的项目中。
在简短的问答环节之后，会议结束了。
欲知更多资料，请浏览:
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www.worldsolarchallenge.org/
罗伯特·g·贝尔，2017年3月16日