近年来，“主动摩擦学”的概念已经发展起来，也被称为“摩擦电子学”。在摩擦电子学中，轴承和齿轮等部件可以结合传感器、智能和执行器，从而真正优化其在使用期间的性能，超越了这些部件是被动设备的传统情况。本文将探讨这一概念，并介绍该领域的一些最新研究，以研究这些组件如何进一步促进可持续工程。

谢林顿教授是机械部件摩擦、磨损和润滑膜厚度测量/预测方面的专家。他目前的研究重点是主动机械元件的开发，一个被称为“摩擦电子学”的主题。传统上，轴承、密封件和齿轮等机械元件是被动的，摩擦电子学是一个新概念，传感器和执行器被应用于部件或系统中，以动态地修改机器元件在运行时的性能。摩擦电子学的使用将组件变成一个智能设备，可以监测和控制自身，以提高自身的健康/寿命和性能。

谢林顿教授领导了80多个研究/商业项目，并发表了大量论文。2016年，作为摩擦学50周年纪念活动的一部分，他与来自世界各地的其他9名摩擦学家一起被选为白金汉宫的爱丁堡公爵殿下。他是著名的唐纳德·朱利叶斯·格林奖得主，并于2018年成为斯德哥尔摩KTH的世界首位摩擦学教授。请预订点击这里．